服务热线:159 9847 4009

座椅改装历程,全程为残疾人出行保驾护航

发布时间:2020-01-14

  车是日文的说法,指为活动不便人士设计改造的车。中文叫无障碍车型更合适,类比无障碍设施。

  汽车再宽敞方便,也比不上房屋建筑,没法做到能紧贴地面,行动不便人士进出铁皮盒子还是非常费劲的。但专门设计车辆经济上不划算,卖不了多少还没法保证款式和个性化,厂商们都选择对现有车辆基础进行对残障人士友好的改装。

  比较基础的改装是活动座椅。电动控制的座椅可以向车门方向转动,配合大角度的车门和A/B柱加装额外的把手,乘客坐进车里时不必费劲的钻。侧滑门的MPV通常有升级版的活动座椅,专门设计的座椅能向外向下伸出,乘客直接坐到座椅上,车辆自动把人传送到车内,照顾更周到,完美的老年之友。

  针对轮椅用户的改装则要复杂些。轮椅收纳系统,能自动收起轮椅放在车顶的收纳箱里,但前提是轮椅用户能自己走下轮椅坐进车内。用户不能离开轮椅时对车辆要求更高。首先,得有个大空间的车厢和大尺寸的车门,坐轮椅能进去且不能撞到头,这就决定了这类车型多为MPV。其次得有可折叠的斜面,不然一个人可不容易把坐着人的轮椅搬进去。

  仅有这两点还不足以体现车的人文关怀。车厂家还会一直致力于车的改装,目前已经有设计师能够在车厢内布置了一个电动绞盘,把拖绳与轮椅固定好后,轮椅用户能通过遥控器控制绞盘将轮椅缓缓拉进车内,大幅减轻陪护人员工作量。车厢地板上有能固定住轮椅的挂钩,横跨车厢的安全带能让乘客同样有安全保证,实现残疾人门的自由出行。

返回列表