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  • 原车座椅可当轮椅,电动座椅满足更多不方
    原车座椅可当轮椅,电动座椅满足更多不方

    车的概念起源于欧美,在上世纪50年代欧美就已开始关注车这种无障碍出行车辆。日本是在自身经济腾飞后的70年代才开始关注车的研发与应用。座椅的出现也给更多的

  • 座椅彻底解决靠掺、扶方式上下车的老人
    座椅彻底解决靠掺、扶方式上下车的老人

    我们的身边或多或少会有残疾人。残疾人是一个特殊的群体。他们因为这样那样的原因导致肢体残疾。然而,肢体残疾并没有泯灭他们生活的希望。残疾人乐观地面对生活以及车厂

  • 改装座椅,为残疾人士打造无障碍世界
    改装座椅,为残疾人士打造无障碍世界

    什么叫车 其实这个名字来自于日本,主要是指行动不便人士的轮椅可以直接方便上下的车辆。在中国,有些企业将其称之为福利车或无障碍车,而在欧美普遍的叫法则Wheelchair Acc

  • 座椅会自动上下车!给人带来更优质的乘车
    座椅会自动上下车!给人带来更优质的乘车

    车带来的不是单方面的帮助,而是为了满足行动不便者独立完成力所能及的事情的愿望所提供的必要支持。同时,减少护理人员负担的功能也是车的一项重要作用。乘坐车

  • 车领域不断完善,座椅也成为出行“神
    车领域不断完善,座椅也成为出行“神

    我们国家人口众多,国内近2.3亿人由于年迈或肢体残障存在出行障碍,而全国正在行驶的无障碍车辆不足千台。虽有需求但是政策未跟上,一般都是政府出面购买,家庭买的很少。而且

  • 无障碍旋转座椅可做轮椅单独使用,超高性
    无障碍旋转座椅可做轮椅单独使用,超高性

    家有年迈的父母,或行动不便的亲人,总想给他们最好的生活,想带他们四处散心,逛逛周边,或周游世界,只是苦于他们身体上的不便难以成行,即使有轮椅,上下车也极为不便。福

  • 多功能座椅为残疾人提供更多无障碍化服务
    多功能座椅为残疾人提供更多无障碍化服务

    我国有上亿的人口存在年迈和身体原因,存在出行不便等问题,说明我国对车的需求量是巨大的。随着社会对于年长者与行动不便者出行需求的重视,不少发达国家已将福祉的理念

  • 座椅进阶新的改装时代,为残疾人带来更安
    座椅进阶新的改装时代,为残疾人带来更安

    在我们的一生中,大约有15%的时间处于行动不便,如今,我国60岁以上老年人数量已超过2亿,约占全国总人口的15.5%。此外,我国有八千五百多万残障人士,占总人口的6.34%,而这些数字

  • 座椅用科技温暖生活
    座椅用科技温暖生活

    车带来的不是单方面的帮助,而是为了满足行动不便者独立完成力所能及的事情的愿望所提供的必要支持。同时,减少护理人员负担的功能也是车的一项重要作用。乘坐车

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